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MT居然也能发现埋藏深处的大缺陷？你信吗？不管你信不信，反正这是真实的事件，剧情发展是这样的。
对广东某电站超临界锅炉进行定期检验，此时该锅炉已运行约10万小时。在对冷段堵阀外表面进行磁粉检测时，发现堵阀外表面存在25处裂纹，长度范围约3mm~13mm。堵阀材质为SA-106C铸造件，工作温度为311℃，工作压力4.36MPa。
 磁粉检测深孔缺陷部位
对所有存在裂纹部位进行打磨消除，其中在打磨一处裂纹长度为5mm时，当打磨至约10mm深时，突然间发现一处“宝藏”。
该“宝藏”为一处深孔缺陷。最初以为是一处夹渣或深度较浅的铸造气孔，用一长度为20mm的铁丝戳该孔，居然探不到底，找到另一根铁丝，测量该深孔的深度为25mm，而该堵阀厚度约35mm，孔深超过壁厚2/3，立刻意识到缺陷的严重性。此时的心情掺杂着激动与惶恐，而此前从未发现如此情况，并且亲自打磨发现的该重大缺陷。向业主反映后，对该深孔缺陷进行挖补，深孔完全消除后进行补焊和热处理。
 磁粉检测深孔缺陷
该电厂冷段堵阀存在的裂纹长度均较短，在打磨过程中，发现裂纹大多由夹渣或气孔诱发产生。该广东电厂除冷段堵阀存在多处裂纹，热段堵阀同样存裂纹，且数量和长度均超过冷段堵阀，裂纹最长超过50mm。
堵阀是我们在锅炉定期检验中着重检查的部件，在我们曾经检验过的电厂中，大部分电厂的堵阀（包括热段、冷段、主汽堵阀）均存在一定程度的裂纹。
若在检测中忽略了该冷段堵阀深孔，会不会存在重大安全隐患呢？
或许有人会认为该深孔已经超过壁厚2/3，存在重大的安全隐患，必定会严重影响机组安全运行，应及早消除。
但我不完全赞同该观点，该深孔缺陷是在制造过程中产生的缺陷，为铸造深孔。该深孔虽深，但是在运行约10万小时（约8年）后才诱发产生了长度约5mm的裂纹。5mm的裂纹或许会在下一检验周期内发生扩展，造成严重的安全隐患。
影响机组安全运行的主要因素是裂纹的扩展速率，而不是深孔，深孔仅为诱发裂纹的一个重要条件。该裂纹扩展速率多大？经过一个检验周期能扩展至多长？无从知晓，因此不能轻率的下结论，武断认为该深孔必定会发生危险。
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