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车间底漆的膜厚的检测

来源: 作者:中国无损检测 人气: 发布时间:2024-12-22
摘要:対于车间底漆的膜厚质量, 除了乎均膜厚能达到规定膜厚即10-15m的要求外,膜厚还应均与,不应有构喊点,以使车间底法真正起到工序问隔的防锈作用。 在检测车间底漆的膜厚时,不能用磁性漆膜测厚仪直接测量车间底漆的干膜厚, 因为集装箱铜板经批准后, 表面组糙度值
対于车间底漆的膜厚质量, 除了乎均膜厚能达到规定膜厚即10-15µm的要求外,膜厚还应均与,不应有构喊点,以使车间底法真正起到工序问隔的防锈作用。
 
检测车间底漆的膜厚时,不能用磁性漆膜测厚仪直接测量车间底漆的干膜厚, 因为集装箱铜板经批准后, 表面组糙度值为35~50微米,而车间底漆仅为10~15μm,测出的数值不是车间底漆的真正厚度,在生产实际中,应采用“试验小扳法”, 即取几块未经胞丸和喊漆的钢板, 用磁性漆膜测厚仪先测得氧化度等的厚度, 然后放入预处理流水线, 让它喊上车间底漆, 1映千后.测出的患厚度减去氧化度等的厚度,就是车间底漆的大致厚度 。
 
特别需要指出的是: 集装箱的车间底漆均为环富锌车间底漆, 体粉含量较高,如车问底法超过20µm,在切割和电焊时,会形成大量的氧化锌烟生,对工人的身体健康不利。在生产上, 一般通过调节稀释比例、 喷嘴孔径大小和领板的传输速度来控制车间底漆的膜厚。
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