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一、 二道底漆产生缺陷
根据汽车涂装常用的二道底漆种类， 可分为自干二道底漆缺陷、烘干二道底漆缺陷与快干二道底漆缺陷三种类型。
1、自干二道底漆缺陷
在施工中遇到的主要有不盖底与干燥慢及咬底起皱三种缺陷。
（1） 不盖底即为该漆的遮盖力差（检测仪器：遮盖力纸）， 喷涂后不能完全遮盖底层， 使漆膜露出底漆 （头道漆） 。原因分析主要有两种： 一是喷涂前未将该漆彻底搅拌均匀， 颜料或填料 （体本质颜料） 沉淀于底部， 上部漆料颜料少， 喷涂后造成遮盖力差而出现露底； 二是漆料调得过稀喷涂过薄所造成。好这种缺陷一是要先彻底搅拌均匀后再喷涂， 二是喷涂时采用湿碰湿连喷二道， 就能避免。
（2）干燥慢 该漆含树脂量过多而又喷涂过原所造成， 或喷涂时气温过低天气太冷而产生。解决方法： 对树脂含量过多而造成喷后干燥慢， 可采用薄喷二道的施工方法， 使漆膜及时干燥（检测仪器：干燥时间测定仪）； 对气温低天气冷产生的慢干， 可加入适量钴锰铅混合液体催干剂来促进干燥。
（3）咬底起皱 一是漆膜过厚（检测仪器：涂层测厚仪）又未充分干透， 喷面漆或中涂漆时而产生咬底起皱； 二是面漆或中涂漆的性能与底漆不同所造成， 如在该漆表面喷涂硝基漆或聚氨酯漆，就易产生咬底起皱。解决方法： 一是在该漆彻底干后再喷面漆；二是喷硝基漆或聚氨酯漆时， 先薄薄喷涂一道， 待喷后的漆膜达到表干同时无出现咬底起皱时， 再均匀喷涂一道， 即可防止。
2、烘干二道底漆缺陷
在施工烘烤过程中主要有鼓泡及气泡两种缺陷。
（1） 鼓泡 主要产生在腻子部位较多， 原因分析： 一是底层腻子过厚未充分干燥， 烘烤时腻子中水气 （指水质腻子） 急剧挥发顶起漆膜而导致鼓泡； 二是底层腻子的质地疏松透气性好， 腻层下若有焊缝等孔隙， 则在烘干时缝隙部位的水分遇挥发透过腻子顶起漆膜而造成鼓泡。对这种鼓泡的解决方法： 一是要待底层腻子彻底干后再涂该漆； 二是将焊缝等孔隙在刮腻子前先用耐温密封胶填平， 之后再刮腻子和涂底漆。
（2） 气泡 主要原因是该漆在烘烤时温度过高或烘烤时间过长而产生米状、 豆状、 指肚状大小的气泡。解决方法是根据该漆的烘干性能， 严格控制烘烤温度和时间， 即可避免。
3、快干二道底漆缺陷
快干二道底漆如硝基、 过氯乙烯二道底漆等， 在施工过程中产生的缺陷主要是填平性差。原因分析多是因为快干二道底漆的固体分含量低， 溶剂含量多， 干燥后漆膜过薄而产生填平性差。最简单的解决方法是， 借助该漆的快干性能， 连续喷涂数道， 直至填平砂痕等缺陷为准，就能防止。
二、中涂漆产生缺陷
主要指氨基中涂漆和聚氨酯中涂漆产生的缺陷。氨基中涂漆产生的缺陷与烘干二道底漆产生的缺陷基本相似， 故缺陷分析与解决方法可参考烘干二道底漆。而聚氨酯中涂漆产生的缺陷， 主要是针孔和气泡， 原因分析多是因为使用溶剂不当或喷涂过厚所造成。
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