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(1)现象
喷涂过程中漆雾飞溅或落在被涂面或涂膜上(成虚雾状),影响涂膜的光泽和外观装饰性的现象,如图9_19所示。如落上异色漆雾则称漆雾污染。如漆料以一种粉尘状飞散到达被涂面称为干喷。
落上漆雾、干喷
（2）原因
①喷枪调整不当,雾化不良,喷枪抖动等。
②喷涂操作不正确。如喷枪距被喷涂面太远、与被涂面不垂直、喷枪移动过快、喷涂气压太高和气量太大等。
③涂料黏度过大或所用稀释剂挥发太快。（相关仪器：粘度杯）
④被涂件与正在喷涂件之问的距离太近,或大面积喷涂时的喷涂顺序不当。
⑤喷漆间中气流紊乱,风速太低(小于0.3m/1s),气温太高。
⑥不能将飞散在喷涂室内空气中的漆雾排除掉。
⑦不需涂装的表面未遮盖。
(3)预防措施
①将喷枪调整到最佳状态。
③掌握使用良好的喷涂技术。
④合理安排喷涂顺序,尽量避免漆雾分散对已喷涂区、准备喷涂区的污染。
⑤被涂件之间应保留足够间距,以防飞溅。以汽车车身为例,间距不应小于1.5m。
⑥喷漆室内的气流应有一定方向(一般为自上而下);手工喷漆场合的风速应在(0.35~0.5m/s)范围内。
⑦做好喷涂室的日常维护、清洁工作。
⑧不需涂装的表面应遮盖,尤其在喷涂异色漆和进行修补喷涂的场合。
(4)补救方法
①底漆:让其干后再以整磨去除粗糙面。
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