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超声波探头-机车车辆焊缝超声检测(TB T 1558.2-2010)

来源: 作者:中国无损检测 人气: 发布时间:2024-11-14
摘要:TB T 1558.2-2010 机车车辆焊缝无损检测 第2部分:超声检测。本部分对超声衰减(尤其使散射衰减)较低的、母材厚度为 8 mm~100 mm 的金属熔化焊焊缝脉冲反射法手工超声波检测方法进行了规定。 本部分主要适用于平板对接焊接接头;由平板组合的 T 型焊接接头
TB T 1558.2-2010 机车车辆焊缝无损检测 第2部分:超声检测。本部分对超声衰减(尤其使散射衰减)较低的、母材厚度为 8 mm~100 mm 的金属熔化焊焊缝脉冲反射法手工超声波检测方法进行了规定。
 
       本部分主要适用于平板对接焊接接头;由平板组合的 T 型焊接接头及 L 型焊接接头。
       如有特殊要求,本部分在下列情况下也可使用:
       ——外径不小于 159 mm 的管横向对接焊缝。
       ——母材厚度为 6 mm~8 mm 焊缝余高已被去除的平板对接焊缝。
       ——单面焊缝有效厚度不小于 8 mm 的局部熔透焊缝。
       ——其他材料。如锻铝和锻铝合金的金属熔化焊焊缝。此时应充分考虑本部分对探伤仪、探头及系统性能和试块等的要求是否适用于被检焊缝。应根据相关制造标准和技术文件制定检测方法的书面检测程序。
 
超声波探头选用
 
6.2.1 晶片的有效面积不应超过500 mm2,且任一边长不应大于 25 mm。
6.2.2 声柬轴线水平偏离角不应大于2°。
6.2.3 探头主声束垂直方向的偏离,不应有明显的双峰,其测试方法见 JB/T 10062。
6.2.4 当被证明确实能够提高探测结果的准确性和可靠性,或能够较好地解决一般检验时的困难而又能够确保结果的正确,推荐采用聚焦等特种探头。
6.2.5 频率宜在 2 MHz~5 MHz 之问,按验收等级的规定进行选择。当对指示长度和波幅进行验收评定时,应在上述范围内尽可能的选用低频;当对缺陷特性进行验收评定,有必要提高分辨力时,可使用较高的频率。材质衰减较大时,长声程超声检测可采用 1 MHz 频率。
6.2.6 斜探头折射角不应小于 35° 且不宜大于 70°。采用多角度检测时,至少应有一个探头的角度满足上述要求。应使用一个声束尽可能与焊缝熔合面垂直的探头进行扫查。当规定使用两种或两种以上的探头时,角度差应为10° 或更大。折射角的实测值与标称值的偏差不应大于2°,前沿距离的偏差不应大于 1 mm。如受工件几何形状或超声检测曲率等限制,也可选用其他小角度的探头。
       当不能按本部分确定折射角时,应在检测记录中进行综合说明,包括扫查方式、不符合的范围以及遭遇的困难等。
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