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摘要 针对钢制燃气管道的特殊性，分析现行城镇燃气输配工程施工及验收规范的局限性，综合参照相关规范及监检实践，提出钢制城镇燃气管道对接接头射线检测比例及扩大检测的综合解决方案。 文献标识码： 文章编号： Proportion for Radiographic Testing & Extending Examination for Urban Steel Gas Pipeline Welding Qin zhihui ( Guangxi Special Equipment Supervision & Inspection Institute,Nanning, 530022, Guangxi, China) Abstract The paper raises a comprehensive proposal of radiographic inspection to the fusion welded butt joints in steel for the urban gas-piping on the base of analyzing the existing deficiencies in “ The Installation and Acceptance Standards for Urban Gas Transmission and Distribution Engineering” and in combined with relative codes and inspection practices. Key words：Urban steel gas pipeline, Non-destructive testing, Proportion for radiographic test, Extending examination. 1 钢制城镇燃气管道焊缝射线检测的特殊性 城镇燃气管道是具有易燃易爆危险的特种设施，管道贯穿整个城市，且全部采用埋地敷设不易检修。作为城市基础设施的一部分，其安全性直接影响人民正常生产及生活乃至社会安定。作为燃气管道主管网的钢制管道，其检测质量直接影响整个系统的安全运行，综合考虑穿越市区主要道路的管道施工中影响交通、穿越人口稠密地区的管道射线检测防护、施工成本等问题，合理确定钢制管道的射线检测（RT）比例及返修扩大检验要求（以下简称“扩检”）沧州欧谱成为监控管道焊缝内部质量的关键。为此，本文结合有关规范及南宁市城镇燃气管道工程四年多的监督检验实践经验，提出一套切实可行的射线检测比例及扩检方案。 2 现行验收标准的局限性 目前，国内城镇燃气管道工程只有设计规范——《城镇燃气设计规范》GB50028-93，没有相应的施工及验收国家规范，主要依据行业规范——《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-89、同时参照《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97中的有关条文进行验收。 由于现有的行业规范陈旧未及时更新，相关标准、规范相互之间缺乏必要的协调、统一， CJJ33其中有关检测焊缝内部质量的条文存在缺欠，如涉及确定检测比例的关键词语含糊不清、返修扩检执行不严密，易引起争议，给实际工作带来诸多不便。现有的工业金属管道施工及验收规范的适用范围没有涵盖城镇燃气管道。采用CJJ33执行钢管射线检测验收时，发现CJJ33存在下述四方面的缺欠。 2.1检测方法不明确 “无损探伤”方法有MT、UT、RT等，不同检测方法所评价的焊缝质量差别很大，CJJ33对钢管焊缝内部检测方法用“无损探伤”来笼统表述显然不够规范，必然造成对钢管焊缝质量的失控，这是CJJ33-89存在的明显不足。对现场焊接、施工的钢管焊缝内部质量一般采用常规的RT方法，因此应明确用RT方法来检测、控制现场焊接的钢制管道焊缝内部质量。 2.2焊缝内部质量检测等级要求缺乏针对性 CJJ33-89对所有焊缝内部质量检测一律执行Ⅲ级焊缝标准，这明显缺乏针对性。应从实际出发，综合考虑施工方案、设计等要求，结合管道所处地区的重要性及安全性等要求予以区别对待，如对穿越河流、铁路、人口稠密地区管道的对接接头等，不仅从提高检测比例（100%RT）来控制焊接内部质量，还应参照工业金属管道有关规范要求，按高于普通等级（Ⅲ级）即100%检测、Ⅱ级焊缝质量进行控制或检验。 2.3抽查对象笼统，返修扩检执行不严密，易导致焊缝内部质量检测失控 由“管道焊缝的无损探伤数量，应按设计规定执行。当设计无规定时，抽查数量应不少于焊缝总数的15%；抽查焊缝中，不合格者超过30%，则应加倍探伤，若加倍探伤仍不合格时，则应全部探伤”可见CJJ33-89存在抽查对象笼统，没有考虑各焊工实际操作水平的差异性，只求数量不求实际抽查效果，抽查对象缺乏针对性，发现返修后的扩大检验（简称“扩检”）执行不严密，无法对焊缝内部质量检测实施有效过程控制。 2.4影响检测比例确定的关键词语不明确 “对于穿越铁路、公路、河流、城市主要道路及人口稠密地区的管道焊缝，均必须进行100%的无损探伤”中“城市主要道路”、“人口稠密地区”无解释、说明，对这两个关键词语的不同理解造成探伤比例高低不一，该条文可操作性差，且易引起争议，实际工作中难以执行。 3建议执行相关规范的可行性、合理性 3.1采用GB50236、GB50235的可行性 CJJ33是行业指导性规范，规定“焊缝内部质量应符合《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98（已取代GBJ236）的Ⅲ级焊缝标准”，从事实上认可了GB50236的焊缝质量验收标准，为执行GB50236提供了可行依据。GB50236是强制性国家标准，行业标准CJJ33-89不应低于国家标准GB50236要求，执行中有冲突时应服从GB50236。 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98适用于碳素钢（略）等手工焊、氩弧焊类的焊接工程施工及验收，提出了相关规范（即《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97）的协调关系，明确焊缝射线检测扩大检验的数量应执行设计文件及相关标准—《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97的有关规定。 因此，从控制管道焊接施工质量及提高管道安全性出发，钢制城镇燃气管道的RT比例及返修扩检参照GB50236、GB50235是可行的。 3.2依据GB50236、GB50235实施钢制燃气管道对接接头质量RT、返修扩检的合理性 依据沧州欧谱《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97检测焊接质量，有利于提高管道的安全性与可靠性，具体可从以下四方面进行分析： ⑴检测管道焊缝内部质量的方法应以射线检测（RT）为主，CJJ33-89的比例应理解为射线检测的比例，对于城镇燃气管道工程，RT比例应按CJJ33-89规定的比例15%（或设计规定的比例）进行射线检测。 ⑵GB50235-97及GB50236-98均对局部射线检测的对接焊缝内部质量执行GB3323的Ⅲ级焊缝标准，对于须100%检测的对接焊缝内部质量执行GB3323的Ⅱ级焊缝质量标准。可见GB50235对重要焊缝内部质量有更高的质量等级要求，对焊缝质量控制要求比CJJ33-89更为合理，可操作性较强。 ⑶《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97抽查控制比CJJ33严密，抽查对象明确，对焊接质量实施过程控制，返修扩检执行严密，可从以下两个方面得到证明。 ① 抽查对象明确：当抽样检验时，应对每一个焊工所焊的焊缝按规定的比例进行抽查。CJJ33-89允许焊接接头有30%以下的返修率，且抽查对象不明确，按CJJ33-89抽查显然无法对其他未抽查焊接接头质量及焊工技能进行有效控制。抽样检验和100%检验的目的不同，前者是过程控制的手段，对象是焊工，如在抽检时发现不合格的焊缝，应立即对该焊工负责的焊缝一查到底，直至停止其工作，因此，必须及时抽检，不然将失去控制作用。 ② 抽查规定严密、合格判定分明：当抽样检验未发现需要返修的焊缝缺陷时，则该次抽样所代表的一批焊缝应认为全部合格；当抽样检验发现需要返修的焊缝缺陷时，除返修该焊缝外，还应采用原规定方法进一步检验：每出现一道不合格焊缝应再检验两道该焊工所焊的同一批焊缝；当这两道焊缝均合格时则认为检验所代表的这一批焊缝合格。当这两道焊缝又出现不合格时，每道不合格焊缝应再检验两道该焊工的同一批焊缝；当再次检验的焊缝均合格时，方可认为检验所代表的此批焊缝合格。当再次检验又出现不合格时，则对该焊工所焊的同一批焊缝全部进行检验。 ③ 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97对抽样检验的合格判定和扩检规定与美国ANSI/ASME B31.3的规定相近，因此按照GB50326、GB50235执行扩探问题比较合理，能对焊接质量实施过程控制，对抽样检验的合格判定和扩检的条文要求明确，执行过程无可争议，符合国际惯例。 3.3 对CJJ33中关键词语“城市主要道路”及“人口稠密地区”的分析及理解 由于CJJ33对关键词语“城市主要道路”沧州欧谱及“人口稠密地区”无明确解释，对这两关键词语理解不同导致焊缝RT比例难以确定，易引起争议，因此执行CJJ33-89有困难。从词面上而言，城镇市区都可理解为“人口稠密地区”，按CJJ33要求应进行100%RT，这显然不切实际：100%RT使检测工作量、施工成本剧增，同时射线防护问题难以解决，因此就此争议极大的问题有关单位书面请示建设部城市建设研究院，得到的书面答复是：“人口稠密地区”是指城市中车流量较大、人口集中的繁华商业中心区，如在具体情况中难以界定，可征询设计单位的意见确定。“穿越铁路、公路、河流、城市主要道路”条款是指穿越，不含在道路的慢车道、人行道下的平行敷设。一般城市主要商业街区、各车站、码头、学校、大型广场附近地区应作为城市人口稠密地区处理。 对于“穿越城市主要道路中”中的“穿越”，作者认为还应补充“包含在快车道下的管道”比较合理。当今城市发展日新月异，实践中难以界定的“人口稠密地区”、“城市主要道路”，应与时具进、用发展的眼光来看待问题，即应尽可能书面征询当地城镇建设、规划部门意见，由设计部门予以综合考虑，同时报压力管道行政主管部门及监督检验部门备案。 对这一问题在图纸会审时就应提出并予以慎重考虑，要用发展的眼光看待、处理问题，检验决策应有前瞻性，沧州欧谱反映时代发展的特征。 4结论及建议 综上所述，对于城镇燃气管道工程钢管对接接头RT检测，当抽查检验时，一般情况下抽查比例应按设计要求的比例进行，当设计无规定时应按CJJ33-89规定的比例即15%，对每个焊工所焊对接接头按规定的比例进行抽查，抽查焊缝质量不得低于GB3323（或JB4730）Ⅲ级，抽检返修扩检具体要求应按《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97中的7.4条规定执行；对于CJJ33-89规定必须进行100%RT的管道对接焊缝，其质量不低于Ⅱ级；“城市主要道路”、“人口稠密地区”应征询当地建设、规划、设计部门及锅炉压力容器安全监察机构意见，用发展的眼光理解这两个关键词句，把握不准的，一般从严要求，进行100%RT。 同时建议有关部门尽快修订、完善有关规范，向国际规范靠拢，顺应WTO规则，便于压力管道安全管理等工作有序进行。 2003年3月26日 参考资料： 1、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-89 2、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 3、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97 4、韦氏硬度计http://www.weishiyingduji.cn 《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版） |
