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品牌：北京 产地：北京
简介：GCT－8型钢轨超声波探伤仪，是全新数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷，是新一代实用、可靠的钢轨探伤设备 该仪器符合中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2340－2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》
GCT－8型钢轨探伤仪具有如下特点：
1、 7+1个探测通道。
l 7个通道用于钢轨探伤，4个70°通道，2个37°通道、1个0°通道。与现有同类仪器相比增加了两个70°探头，加强了对轨头核伤的扫查密度，弥补了同类产品颚部三角区的探测盲区，提高了缺陷检出率。
l 备有一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，预置0.8、K1.0、K1.5、K2.5斜探头和直探头参数。可以用于对缺陷精确校对或进行焊缝探伤作业。
2、 A/B两种检测模式。
l 具有A型波形显示和B超图像两种工作模式都可用于仪器的钢轨探伤作业。在A显模式下，仪器同时进行B显图像记录，按1个键就可以方便地转为B显模式，并显示960mm范围内钢轨的B超图像。
l A/B两种模式都具有存贮/回放功能。仪器的内存可以记录A超单幅和动态图像，其中活动图像可以累计记录60分钟，B超图像可记录2000多幅。可在仪器上直接回放，也可通过U盘上传到计算机处理、保存。
3、配备有探伤作业记录装置（GPS定位系统）。
l 采用GPS卫星定位技术、高精度位移编码器，对探伤作业的轨迹、上/下道时间、推行速度、推行里程等进行记录。
l 记录报警点的B显图像和探伤作业参数（日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、电池电压等）。
l 这些信息由外置U盘进行全程记录。可满足30天以上的记录要求
l 与本仪器配套的上位机软件可以处理U盘记录的全部信息，可以显示作业路线图、报警点等，并可生成探伤作业报告，便于汇总存档、复检、打印等。
4、 大屏幕EL显示器。该仪器采用5.7英寸高亮度、快速反应的EL显示屏，可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道内或夜间工作。
5、 理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。补偿曲线多达160个补偿调整点，它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。
6、探头自检功能与自动增益控制。
l 仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行自动检测并提示。
l 仪器在自动增益控制状态下工作时，可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况进行自动增益的调整，使仪器达到最佳的探伤状态。减少了人工调整灵敏度不当造成漏查和误报。
7、伤波定位计算。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程等参数，方便检测。
8、环境适应性好。主机外壳为防雨、防风沙设计，可以适应多雨天气和风沙气候；整机可在－40～50℃环境温度范围正常工作。
GCT－8是一种数字化钢轨探伤仪，适用于：
þ 钢轨探伤
þ 校对及焊缝探伤
þ B超检测
技术指标
1.探测通道：8个（含1个校对通道）
2.工作频率：2MHz
3.重复探测频率：300Hz
4.探测范围：0～200±4mm 适于43kg/m和50kg/m钢轨（A～G通道）
0～250±5mm 适于60kg/m和75kg/m钢轨（A～G通道）
0～200±4mm 适于K0、K1、K1.5、K2.5（H通道）
0～300±6mm 适于K0.8、K1（H通道）
5.动态范围：≥16dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；≥26dB(校对及焊缝检测)
6.水平线性误差：≤2%
7.重直线性误差：≤15%
8.增益控制范围：0～80dB
9.衰减器误差：每12dB不大于1dB
10.报警阈值：回波满幅度的70%±10%（A~G通道反射式报警）
回波小于回波满幅度的30%±10%（A~G通道穿透式报警）
回波满幅度的50%±10%（H通道）
11. 自动增益误差：≤±4dB
12.储存文件：≥2000个
13.动态Ａ脉冲图像：≥60分钟
14.工作电压：24V
15.额定功耗：9W
16.工作温度：－40℃～50℃
17.耦合剂容量：20L
18.重 量：28㎏
19.整机外形尺寸：长×高×宽=750×800×350mm
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