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氨基面漆在普中档汽车涂装中用量最多， 尤其对涂装烘干生产线， 几乎全部使用氨基烘干面漆（检测仪器：烘箱）。现将生产实际中遇到的缺陷与解决方法分别介绍如下。
氨基烘干面漆产生的缺陷主要有鼓泡、 气泡、 针孔、 失光、 光泽不均、 揭皮、 杂质、 掉色、走色、 露底、 桔纹、 砂痕、 流淌、 流挂等。
1、鼓泡
鼓泡主要产生于烘干过程中， 有大泡 （巴掌大小） 、 中泡 （鸡蛋大小） 、 小泡 （弹球大小） 。对氨基面漆的鼓泡， 多是因为底漆水磨后未充分烘干水分， 或底层腻子过厚未充分干透，使水分或腻子中的溶剂遇高温后急剧挥发形成蒸汽层顶起漆膜而产生鼓泡。有时也因基层里部积有残水， 而残水在烘干过程中变成水蒸汽从焊缝等部位穿透腻子顶起面漆导致鼓泡， 如大型客车的两侧大板， 在水磨时往往有残水顺大板里面流积在型材表面， 如不及时清净， 在涂面漆后经烘干过程中， 残水遇高温变成水蒸气急剧挥发穿透涂层产生应力，而面漆又较细密， 水蒸气在面漆下面不能挥发出来， 顶起面漆形成鼓泡。这种鼓泡的解决， 一是底层必须彻底烘干后再涂面漆； 二是对焊缝等孔隙应在涂漆前先用耐热密封胶填平填实， 再进行涂底漆和作腻子。
2、气泡
气泡的产生原因分析有三种： 一是调稀使用的溶剂不当； 二是漆膜涂装过厚（检测仪器：涂层测厚仪）， 在烘干过程中漆膜里层的溶剂受热急剧挥发而在表层形成气泡， 气泡破裂后形成坑状缺陷； 三是烘干室的烘烤温度不均匀， 如某部位的循环风机损坏等， 使该漆膜部位因无循环风温度过高而导致漆膜产生气泡。对这种缺陷解决方法： 一是调稀时正确使用溶剂； 二是面漆喷涂不能过厚， 尤其对边棱等部位， 更要注意； 三是烘烤温度要均匀， 不能过高或烘烤时间过长， 烘烤前先检查烘干设备运转是否正常， 之后再进行烘干。
3、针孔
主要是溶剂使用不当而产生， 应注意溶剂的质量。
4、失光
有时氨基面漆烘干后， 往往出现漆膜无光。原因分析是， 烘烤温度过低， 如该漆烘烤温度需100℃以上， 实际烘干温度为 %&&’以下， 烘后的漆膜往往会产生失光。但这种缺陷主要产生在氨基醇酸面漆烘干过程中， 而对氨基丙烯酸面漆烘干中， 因烘温过低只会影响漆膜干燥， 不易产生失光。故应注意烘烤温度（检测仪器：烘箱）。
5、光泽不均
光泽不均（检测仪器：光泽计）， 一是喷涂漆膜厚薄不均所造成， 如厚漆膜部位的光泽好， 薄漆膜部位光泽差； 二是底层对面漆的吸收能力不均而产生， 如同一物面的底层平整光滑度不一致， 其平滑部位的光泽好， 而粗糙部位的光泽差。故应注意施工方法和质量。
6、揭皮
揭皮多产生在彩带漆施工烘烤中， 如大中型客车外部的彩带漆经烘干后， 有时会出现彩带漆揭皮， 造成返工。其原因分析： 一是面漆经烘干后太光， 不经砂磨就喷彩带漆， 在烘干过程中由于面漆太光滑而影响彩带漆的附着力（检测仪器：附着力测试仪）造成揭皮； 二是彩带漆喷涂后烘干温
度过低或烘烤时间过短， 彩带漆未干透而造成揭皮； 三是彩带漆烘烤温度过高或烘烤时间过长， 漆膜烘烤过度产生发脆而造成脱皮。解决方法： 注意施工方法， 控制好烘烤温度与烘烤时间。就可避免揭皮。
7、杂质
杂质产生原因： 一是烘干室未打扫清洁就进行烘干， 使烘干室的循环风机将灰尘随循环风飞扬沾污漆膜表面形成杂质； 二是漆中杂质未经过滤就喷涂或喷涂工具不清洁或喷涂环境不清结而造成杂质。解决方法： 烘干室与风机设备应保持清洁， 喷涂工具与喷涂环境应保持清洁， 漆料喷涂前应先过滤。当杂质明显时， 必须进行返工。
8、掉色
氨基面漆有时在收尾擦净时， 往往出现掉色现象， 即在擦净时易擦掉颜色， 影响外观质量。原因分析： 主要是该漆未彻底烘干所造成， 如客车的面漆烘烤温度过低或烘烤时间过短， 漆膜未达到彻底干燥， 在彩带漆喷后进行擦净时， 就易擦掉面漆颜色。解决方法： 彻底烘干漆膜， 就可防止掉色。
9、走色
走色主要发生在客车的彩带漆方面， 如彩带漆喷涂后当时的漆膜颜色已达到均匀， 但在烘干后， 往往产生走色 （颜色不均甚至露底） 。原因分析： 一是彩带漆本身的遮盖力差，在烘干过程中产生走色； 二是彩带漆的浅色颜料过多， 着色力差， 不易遮盖底层， 如白色面漆喷涂淡粉红色彩带漆时， 很易产生走色。解决方法： 一是调整彩带漆， 使用优质该色漆重新喷涂； 二是对浅色彩带漆要喷涂的适当厚些， 或多喷涂一道， 防止在烘烤中走色。
10、露底
露底多产生在浅色氨基面漆涂装烘烤过程中， 如白色氨基进行湿碰湿喷涂时， 往往易产生露底， 影响质量。原因分析： 一是该漆本身遮盖力差； 二是底层颜色与面漆颜色的色差过大， 如底层为深灰色或底层局部腻子的颜色过深， 喷白氨基面漆后就易产生露底； 三是漆料调的过稀喷涂漆膜过薄也会出现露底。解决方法： 局部产生露底时， 进行局部补喷一道该色氨基面漆； 露底缺陷多时， 则必须进行全车返工。另外， 喷涂面漆前， 应注意面漆先检验后喷涂， 喷涂时注意施工方法， 也是防止露底的重要措施。
11、桔纹
氨基面漆产生的桔纹， 一是该漆本身的流平性差所造成， 如氨基丙烯酸与氨基聚酯烘干漆的流平性较好， 一般不易产生桔纹， 而氨基醇酸烘干漆或超快干氨基烘干漆的流平性就差些， 通常施工稍不注意方法就易出现桔纹； 二是漆调的过稠也是产生桔纹的一种原因。故应注意该漆质量与施工方法。
12、砂痕
有时氨基面漆涂装烘干后， 顺光线检查漆膜往往发现明显的砂痕， 不仅影响外观质量， 同时对漆膜的平滑度与光泽也有一定影响。其主要原因是涂面漆前水磨时使用的水砂纸过粗所造成， 如用360 号水砂纸水磨后就不易产生砂痕， 而用180号以下的水砂纸水磨后， 就很易产生砂痕。另外， 面漆过稀漆膜过薄也易显示底层砂痕。故应注意施工质量与操作方法， 防止砂痕。
13、流淌、 流挂
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